摩托車行業工業中的液壓系統介紹

摩托車車輪壓窩沖孔機液壓體系的執行器為復合液壓缸，復合缸的小活塞桿和大活塞桿別離與后活塞和前活塞固連，小活塞桿套裝在空心的大活塞桿內，且沖針裝在小活塞桿前端，大活塞桿前端裝有壓窩頭。

壓窩沖孔機是摩托車輪輞出產工序中的重要設備，主要是在焊接好的鋼圈上，先壓窩后沖孔，即壓頭在輪輞上壓出窩后堅持不變，沖針行進加工出孔，加工完結后，應先退沖頭，再退壓頭，該機選用液壓驅動，液壓體系的中心元件是復合液壓缸。

壓窩沖孔機液壓體系的油源為單向變量泵，在三位四通電磁換向閥和二位二通電磁換向閥的控制下，復合缸驅動壓窩頭和沖針可完結對輪輞的壓窩、沖孔加工循環。

壓窩沖孔機選用變量泵供油，通過復合缸作業腔的面改變實現容積調整，節省能量，作業狀況轉換平穩。

在沖孔機的復合缸液壓體系中，一個執行器可完結壓窩和沖孔兩個工序，提高了產品質量和出產功率。

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